Dom > Novice > Vsebine
FAA izpust 2016 do leta 2036 Aerospace napoved
Sep 17, 2018

FAA je letno letno poročilo o letalski napovedi javnofinančnih let od leta 2016 do leta 2036 objavil, v katerem je ugotovljeno, da se je trajno povečalo skupno zračno potovanje in uporaba sistemov brez posadke (UAS).


Ključni del napovedi se osredotoča na projekcije za rast uporabe zrakoplova brez posadke, znanega tudi kot brezpilotna letala. Ocena FAA ocenjuje, da se lahko nakupi UAS-ja v hobiji povečajo s 1,9 milijona leta 2016 na celo 4,3 milijona do leta 2020. Pričakuje se, da se bo prodaja UAS v komercialne namene povečala s 600,000 leta 2016 na 2,7 milijona do leta 2020. Kombinirani skupni hobist in komercialni UAS pričakuje se, da se bo prodaja povečala s 2,5 milijona leta 2016 na 7 milijonov v letu 2020.

Napovedi za male UAS, ki se uporabljajo v komercialnem voznem parku, se težko razvijajo glede na dinamično in hitro razvijajočo se naravo trga. Ocene velikosti prodaje in flote imajo v preteklih petih letih določene široke predpostavke o operativnih omejitvah za male UAS: dnevne operacije, znotraj vizualne linije in en pilot, ki hkrati upravlja samo en majhen UAS. Glavna razlika v visokih in nizkih koncih napovedi je različna mnenja o tem, kako bodo te omejitve vplivale na široko uporabo UAS v komercialne namene.
Če pogledamo komercialno zračno potovanje, so motečih prihodkov potnikov (RPM) merilo za merjenje rasti letalstva. RPM je en dohodni potnik, ki potuje eno miljo. Napoved FAA zahteva, da glavne in regionalne letalske prevoznike obdržijo povprečne stopnje 2,6% na leto med letoma 2016 in 2036, pri čemer se pričakuje, da bodo mednarodni obratovalni stroški povečali za 3,5% na leto, kar se bo podvojilo v predvidenem obdobju. Načrtuje se, da se bodo domači RPM ob istem času povečali za več kot 50 odstotkov. V letu 2015 je sistem RPM-ov prevoznikov ZDA narasel s 857 milijard na 889 milijard, kar je 3,8-odstotno povečanje.

Program NextGen FAA pomaga doseči dosledno rast letalstva. NextGen se osredotoča na implementacijske tehnologije in postopke, ki uporabljajo satelitsko navigacijo zrakoplova in odpravljajo omejitve učinkovitosti trenutnega zemeljskega radarskega navigacijskega sistema. Na primer, okoljske in gospodarske koristi zmanjšane porabe goriva, povezane z napredkom NextGen, bodo predvidoma dosegle prihranke v milijardah dolarjev v operativnih stroških letalskih prevoznikov in dosegle trajnostno rast letalstva.

Dokazani ekonomski podatki, ki uporabljajo vire, kot so splošno sprejete projekcije za narodni BDP, se uporabljajo v letni napovedi FAA, kar je dosledno postalo industrijski standard dejavnosti, povezanih z letalstvom ZDA. Poročilo obravnava vse vidike zračnega prevoza, vključno s komercialnimi letalskimi prevozniki, letalskim tovorom, zasebnim letalskim prevozom in velikostjo flote.

izvirna članska povezava: https://www.faa.gov/news/updates/?newsId=85227